汽車(chē)方向盤(pán)加工之由來(lái)

120多年前，汽車(chē)發(fā)明人 初在蒸汽汽車(chē)上安置的方向盤(pán)是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上，其缺陷是不利于駕車(chē)者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來(lái)的一輛，菲頓瀕汽車(chē)進(jìn)行大修。當(dāng)?shù)踯?chē)工人把修好的車(chē)身吊回裝配之時(shí)，吊鉤突然滑出，車(chē)身跌落在轉(zhuǎn)向柱上，結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過(guò)來(lái)，卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤(pán)不再操縱困難和妨礙視線了。

汽車(chē)方向盤(pán)加工之戴姆勒對(duì)修理工人的意外發(fā)現(xiàn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，并抽調(diào)研究人員立即改進(jìn)方向盤(pán)的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的，派立生汽車(chē)就第一次裝上了傾斜式的轉(zhuǎn)向柱和傾斜式的方向盤(pán)。各國(guó)汽車(chē)公司紛紛效仿，使方向盤(pán)趨于定型，日臻完善。

汽車(chē)方向盤(pán)加工之此外，方向盤(pán)也可以指部隊(duì)偵察兵或測(cè)地兵用得測(cè)量方位角度的儀器。由鏡頭、水準(zhǔn)儀、磁針、角架等構(gòu)成。

汽車(chē)方向盤(pán)加工之多數(shù)汽車(chē)在方向盤(pán)上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤(pán)對(duì)駕駛者的沖擊，從而保護(hù)駕駛者安全。